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杭州首条定制公交线起程全程有网络票价稍贵dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 17:07:48 阅读: 来源:高压泵厂家

杭州首条定制公交线起程 全程有网络票价稍贵

原标题:杭州首条定制公交线起程 全程有网络票价稍贵

早高峰,从家门口上车,一路有座位,有WiFi,还能借助公交专用道,快速到达公司附近下车。杭州第一条定制公交线29日上午7点准时出发,钱江晚报记者跟车体验了这趟定制公交线。

这条定制公交线路,从丁桥公交站到城西的节能公司,中途停靠明珠街惠兰雅路口、文三路马塍路口、九莲新村三个站点,单程票价为14元,采用的是37座公交大巴。

14元票价

乘客觉得小贵

昨天早上6点45分,丁桥公交站已经候着很多乘客,准备尝试定制公交线路。家住丁桥的张女士说她在城西的软件园上班,之前会坐B3高峰跨线车,但只有6点30分、6点45分、7点三趟车,坐的人多,不一定有座位,而且这趟车不能直接在单位门口下车,到了八字桥站后还要走10多分钟。选择定制公交,不仅能坐着去上班,还能到软件园附近下车。

“就是14元的票价觉得有点贵,你想我坐公交只要2元,办卡还有优惠。”张女士说,“我想我以后还是会包月乘坐的,听说包月能便宜点。”

俞小姐与张女士的想法差不多,“我觉得14元的票价贵了一点。”俞小姐家住明珠街惠兰雅路口,在九莲新村附近上班。“同事告诉我有这么一条公交线,我就来尝试一下。”俞小姐以前从家到单位要转一趟车,时间在1小时30分钟到1小时45分钟之间,这趟车预估到九莲新村的时间是1小时,而且一路有座位,这些吸引了她。

不过,今后她可能不会考虑乘坐,“因为发车时间太早了。我是9点上班的,7点就要出门,8点到单位太早了。”俞小姐说,“我现在已经参加了小车摇号,只要摇到号,我就买车,不坐公交了。”

东新路有点堵

城西借公交专用道非常快

早上7点,定制公交线准时出发。路上,记者用手机试了一下这辆车的WiFi,连上之后网速还行,观看视频也非常流畅。

但是周一早高峰,车子开到东新路后,停停走走。乘客也郁闷了。

“我今天估计要迟到了。”在城西文一路上班的厉先生自言自语道。厉先生平时开车上下班,早上8点30分上班,“我走石大快速路、秋石高架、德胜高架下来,一路开到单位半小时到40分钟足够了,今天因为限行,我就来体验一下。”厉先生对线路设计不是很满意,“如果能走高架,速度肯定会快一点,今天走的是地面道路,而且先到文三路绕一下,再到文二路节能公司,我到了终点站还要花15分钟走到单位,这样的线路对我来说是绕路了,可能对其他乘客来说是方便了。”

厉先生说,如果今后线路仍是这样,他不会再乘坐,“限行日还是坐普通公交车吧,不会绕。”

不过车子开过东新路,走上文三路后走快速公交专用道,则是一马平川非常通畅。7点58分,到达了文三路马塍路口,8点04分到达九莲新村。这让厉先生没有料到,“这一段的确比开车要快,因为能走公交专用道。”

8点11分,车子从古翠路转到文二路,在节能公司终点站停下,所有乘客下车,匆匆离去。

全程耗时70分钟。

欢迎乘客提意见

公交将边经营边完善

昨天,共有20名乘客报名乘坐这条定制公交线,所有乘客能够免费试乘三天,一直到12月31日。最终前来乘坐的只有16位乘客。

体验中,大家主要反映乘坐的舒适度不错,一人一坐,且上网方便,但不少乘客觉得票价贵了点,设计的线路堵了点。

对此,杭州白马安达公共交通客运服务有限公司副总经理郑旻说,一周中每天路上情况会不一样,因为昨天是星期一,道路会堵一点;原本设计的线路是想走快速公交专用道,但没想到昨天体验中有一段被社会车辆挡住了,这点后续会逐步改进,多走公交专用道或者高架;至于票价,他们也在考虑一个折中点,今后可能会像商场一样,采取打折、积分等模式。

“今天是首条定制公交线,我们将边经营边完善,目前肯定有不合理的地方,以后会逐步完善起来,边摸索边实践,设计的线路和票价将更加完善,让定制公交符合大众口味,让更多的人来享受定制公交。”郑旻说,欢迎大家拨打公交热线87032567、85191122向公交集团提出建议和意见。(记者 孙燕)

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